贾跃亭为什么非要造车

FF面临退市危机,贾跃亭说要卖身挣钱还债,造车成功且还债之日即回国之时

在FF面临退市危机时,贾跃亭发布视频,将考虑和Matthias(马提亚斯)共同出任公司联席CEO,并将开启个人IP商业化挣钱造车,打响保卫FF上市公司资格战。对于贾跃亭的个人IP商业化方向,FF方面并未透露。此前,贾跃亭因从未兑付...

直播带货?贾跃亭:尽快赚钱还债,补贴造车

作者|周松涛 ...不过,贾跃亭造车十年,总共就交付了11辆车,造车成功可谓遥遥无期。现在又说努力赚钱还债,还能让人相信这位PPT造车的鼻祖的话吗?加载中.首页 导航 Sina.cn(京ICP证000007)2024-05-07 18:35

深度|造车10年,贾跃亭欲当“网红”赚钱“抢救”FF,他在效仿谁?

复盘贾跃亭造车路,从2014年奔赴造车梦以来,其已在这条路上走了10个年头。据悉,2014年5月,法拉第未来正式由贾跃亭与合伙人在美国注册成立,贾跃亭的目标是打造一款超越特斯拉的智能电动车,颠覆传统汽车行业。3年后的2017...

贾跃亭430多亿元灰飞烟灭 造车梦破碎

5月7日,贾跃亭发布了一段视频。他在视频里表示,上周FF已收到了纳斯达克的退市意见函,公司正面临巨大的退市风险,但并未如部分媒体所言已经退市。他承诺将与管理层团

为拯救造车梦,贾跃亭甘愿做网红

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贾跃亭的“造车梦”遭遇退市风波,法拉第未来面临纳斯达克除名

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FF面临退市,贾跃亭决定杀回!将带货支援造车

“公司走到今天,身为创始人,我是最...在视频中,贾跃亭表示,正在考虑和Matthias共同出任公司联席CEO,并开启个人IP商业化挣钱造车,将与公司管理团队一起,采取所有可行举措,力争让公司保持合规上市地位,保卫FF上市资格。

听网友劝,要直播带货还债造车?贾跃亭:开启个人IP商业化

最重要的是,贾跃亭宣布了一个“和个人追求不太一致的纠结决定”,即:将会通过个人的IP商业化,尽量、尽快赚些钱,一部分还债,一部分救公司,用来补贴造车,力争可以支持FF基本运营。FF收纳斯达克退市意见函 贾跃亭:并非...

贾跃亭将开启个人 IP 商业化,赚钱还债并补贴法拉第未来造车

贾跃亭宣布,将认真思考和Matthias(法拉第未来CEO)一起出任联席CEO,并计划开启个人IP商业化,赚钱还债并补贴法拉第未来造车贾跃亭还表示,计划将十年来累计的完全适配美国汽车产业生态,且非常领先的产品、技术、合规、...

造车10年,贾跃亭欲当“网红”赚钱“抢救”FF,他在效仿谁?直播|贾跃亭|带货_新浪新闻

5月7日,法拉第未来Faraday Future(简称“FF”)创始人贾跃亭,在其社交平台上发布视频,称为救FF做了几个决定,包括将向公司提议出任联席CEO,以及将通过个人IP商业化,尽量尽快赚些钱,部分还债,部分救公司用来补贴造车。...